Mohammed approves plans for aerial taxi vertiports
DG Staff
- مطر الطاير: "مرحلتان أساسيتان للتشغيل هما اختيار التقنيات المطلوبة والشريك المتخصص في تطوير مرافق التنقل الجوي".
- تحديد 4 مواقع مبدئية للمحطات في وسط المدينة ودبي مارينا ومطار دبي الدولي ونخلة جميرا .
دبي في 12 فبراير/ وام/ اعتمد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" ، يرافقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، نماذج وتصاميم محطات التاكسي الجوي، والشركاء الذين يجري اختيارهم حالياً من هيئة الطرق والمواصلات لعمليات التشغيل والاستثمار في البنية التحتية المطلوبة للتاكسي الجوي.
جاء ذلك خلال تفقُّد سموه منصة هيئة الطرق والمواصلات في القمة العالمية للحكومات، والتي تستعرض من خلالها خططها المستقبلية المتعلّقة بالتصاميم والمواقع المحتملة لمحطات تشغيل التاكسي الجوي، وشركاءها الذين تجري حالياً التفاوض معهم لعمليات التشغيل والاستثمار في البنية التحتية المطلوبة لهذا النوع من النقل المستدام فائق التطوّر.
واستمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، إلى شرح من معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، عن مستجدات تشغيل التاكسي الجوي، الذي يهدف إلى تقديم خدمة تنقّل جديدة، باستخدام تكنولوجيا رائدة ومبتكرة تُسَهّل نقل الأفراد في المناطق الحضرية بشكل آمن وانسيابي ومستدام ومتكامل مع شبكة المواصلات العامة في دبي، ويتوقع تشغيله في العام 2026.
وأوضح معالي مطر الطاير في معرض شرحه، أن المرحلة الأولى من تشغيل التاكسي الجوي، تشمل اختيار الشركات المصنعة والمشغلة من حيث التقنيات والخطة الزمنية، وكذلك تحديد مواقع المحطات، حيث جرى اختيار أربعة مواقع مبدئية للمحطات في وسط المدينة (منطقة برج خليفة)، ودبي مارينا، ومطار دبي الدولي، ونخلة جميرا.
وتمثّل محطات التاكسي الجوي نوعاً جديداً ومبتكراً من البنية التحتية التي تتكون من مرافق مختلفة تشمل مناطق الإقلاع والهبوط، ومنطقة مخصصة للركاب والإجراءات الأمنية، ومرافق للشحن الكهربائي.
وتتسم هذه المحطات بتكاملها واتصالها مع وسائل النقل الأخرى، فيما تشمل المرحلة الثانية، اختيار أفضل المستثمرين المتخصصين في مجال تطوير البنية التحتية في مجال التنقل الجوي.
واطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم على التصوّر المبدئي للتصميم المحتمل للمحطة الأولى للتاكسي الجوي، بالقرب من مطار دبي الدولي، التي تتكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة.
وتتكون المحطة من مبنى، يضم طابقين لمواقف السيارات، والسطح العلوي وهو مخصص لمحطة التاكسي الجوي، وسيجري ربط السطح بمحطة مترو طيران الإمارات، من خلال جسر مكيف.
وتتميّز المحطة بتصميمها المعاصر الذي يتماشى مع الشكل العام وطابع مدينة دبي وجمالها.. وستوفر المحطة خدمة تنقل فريدة ومريحة، وانسيابية لمستخدميها، حيث تشتمل على مرافق مكيفة ومصممة وفق أعلى معايير السلامة العالمية. وتتألف المحطة من أربعة مواقف للتاكسي الجوي، ومهبطين، وهو ما يرفع كفاءة التشغيل ويوفر الاستغلال الأمثل للمحطة.
رافق سموه خلال تفقُّد منصة الهيئة في مقر القمة العالمية للحكومات سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات ومعالي محمد بن عبدالله القرقاوي وزير شؤون مجلس الوزراء رئيس مؤسسة القمة العالمية للحكومات ومعالي عمر بن سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد مدير مؤسسة القمة العالمية للحكومات.
- مرحلتان أساسيتان .
وقال معالي مطر الطاير: "إن توفير خدمة التاكسي الجوي، سيكون على مرحلتين أساسيتين، الأولى، اختيار التقنيات المطلوبة وفق أرقى المعايير العالمية، والشريك التقني المناسب من خلال المقارنة بين أفضل الشركات من حيث التقنيات المستخدمة في هذا النوع من النقل المستدام فائق التطوّر، والخطة الزمنية لاعتماده ولتنفيذه، وتشمل أربعة محاور رئيسة هي: التفاوض التفصيلي مع العديد من الشركات والمؤسسات العاملة في هذا المجال، وتوقيع الاتفاقيات التجارية، وإنشاء شركات محلية لممارسة الأعمال المطلوبة بهذا الخصوص، وتطوير البنية التحتية والإطلاق الفعلي للخدمة، فيما تتضمن المرحلة الثانية اختيار الشريك للاستثمار في البنية التحتية الضرورية لإطلاق عمليات تشغيل التاكسي الجوي في دبي، إذ يجري حالياً، التفاوض التجاري مع أفضل المستثمرين المتخصصين على المستوى العالمي لتطوير البنية التحتية الضرورية في مجال التنقل الجوي".
وأضاف معاليه: "يعتمد إطلاق الخدمة على مدى جاهزية الشركات والتشريعات الضرورية لتشغيل المركبات الجوية، وكذلك الوقوف على كل الجوانب المتعلقة بعملية التشغيل والتحقق من استيفاء كل جوانب الأمن والسلامة".
- أهداف المشروع .
وقال معالي مطر الطاير: "يعد التاكسي الجوي، إحدى مبادرات هيئة الطرق والمواصلات، في تحقيق استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة، الرامية إلى تحويل 25 في المائة من الرحلات في دبي، لتكون ذاتية القيادة بحلول عام 2030"، مشيراً إلى أن الهيئة تقوم بالتنسيق والتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني، وهيئة دبي للطيران المدني، ومؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية (دانز)، لوضع الإطار التشريعي والتشغيلي وتحديد المواصفات والمعايير المطلوبة للمشغلين لهذه النوعية من المركبات في الإمارة، ويعد هذا الإطار التشريعي والتشغيلي الأول من نوعه على مستوى العالم، كما تحدد الهيئة بالتعاون مع شركائها الاستراتيجيين في الإمارة، خطوط رحلات المركبات الجوية، ومواقع الاقلاع والهبوط وما تحتاج إليه من تجهيزات.
- مزايا التاكسي الجوي.
وتتميّز مركبات التاكسي الجوي بإمكانية الإقلاع والهبوط العمودي، وهي مركبات مستدامة صديقة للبيئة، تعمل بالطاقة الكهربائية، ولا تتسبّبُ بأية انبعاثات بيئية، كما تمتاز بالأمان والراحة والسرعة، وروعي في تصنيعها الاستعانة بأحدث ما توصلت إليه التقنيات الحديثة في هذا المجال على مستوى العالم، ويصل مداها إلى 241.4 كيلومتر كحد أقصى، وسرعتها القصوى تبلغ 300 كيلو متر في الساعة، وطاقته الاستيعابية تتسع لأربعة ركاب إضافة إلى قائد التاكسي الجوي.
يُذكر أن هيئة الطرق والمواصلات، عرضت خلال مشاركتها في القمة العالمية للحكومات عام 2017، التاكسي الجوي، وأطلقت في العام نفسه التشغيل التجريبي لأول رحلة تجريبية للتاكسي الجوي القادر على نقل شخصين، ويتمحور الهدف من هذا المشروع حول بناء القدرات التجارية والفنية الضرورية لتوفير هذه الخدمة الرائدة في دبي.
- مل .
DUBAI 15 February 2023: Models of aerial taxi vertiports developed by Dubai Roads and Transport Authority (RTA) have been approved by His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai.
He was accompanied by H.H. Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Crown Prince of Dubai and Chairman of Dubai Executive Council.
The models were displayed at the RTA stand at the World Government Summit 2023. His Highness was briefed about potential partners identified by the RTA to operate and invest in the infrastructure required to bring the aerial taxi project to fruition.
The project aims to roll out a new mobility service driven by pioneering technology to ease the mobility of individuals across urban areas in a safe, smooth and sustainable manner integrated with the public transport network in Dubai. The service is set to be operational by 2026.
“The initial phase encompasses choosing both manufacturers and operators based on their technology and timeline, as well as determining the sites for vertiport installations. The initial network of vertiports will connect four main areas of Dubai:
Downtown Dubai (Burj Khalifa area),
Dubai Marina,
Dubai International Airport and
Palm Jumeirah.
“Vertiports embody a revolutionary form of infrastructure that encompasses a range of facilities such as designated take-off and landing zones, a passenger waiting area, security protocols, and electric charging stations. These stations seamlessly integrate with other modes of transportation. The next step involves identifying exceptional investors who are experts in building the necessary infrastructure for the air mobility industry,” said Mattar Al Tayer, RTA Director-General and Board Chairman.
Sheikh Mohammed approved the prototype design of the first aerial taxi vertiport to be located near the Dubai International Airport, which will be seamlessly integrated with various modes of mass transportation. The vertiport comprises a structure that features two levels for car parking. The topmost roof serves as the terminal for aerial taxis, which will be connected to the Emirates Metro Station via an air-conditioned bridge.
The vertiport boasts a contemporary design that complements the general appearance and charm of Dubai. A distinct and enjoyable mode of transportation will be offered to users, featuring air-conditioned facilities that have been crafted to meet top international safety standards for maximum convenience. The vertiport comprises four stands for aerial taxis and two landing areas, optimising its operational efficiency and maximising the utilisation of the station, said Wam..
“The operation comprises four crucial elements. They include detailed negotiation with a multitude of companies active in this field, signing of commercial agreements, establishment of local entities to execute relevant business endeavours, development of the necessary infrastructure and the highly anticipated roll-out of the service,” said Al Tayer.
“The second stage involves identifying a potential partner for investing in the infrastructure needed to introduce autonomous aerial taxis to Dubai’s skies. At present, commercial negotiations are in progress with the most promising and specialised investors globally in the realm of air mobility to construct the requisite infrastructure,” he said.
“The launch of the service hinges upon the preparedness of the companies and the legislative requirements for operating aerial taxis. This also involves a thorough examination of all operational details and ensuring that all safety and security measures are in place,” Al Tayer explained.
“The RTA’s aerial taxi initiative aligns with the Dubai Self-Driving Transport Strategy, aimed at transforming 25 percent of total mobility journeys in Dubai into driverless journeys by 2030. The RTA is working closely with the Dubai Civil Aviation Authority, General Civil Aviation Authority and Dubai Air Navigation Services to create a one-of-a-kind comprehensive framework for the operation of such vehicles in Dubai. This includes the development of legislation and setting clear specifications and standards for vehicle operators. RTA, in collaboration with its strategic partners, outlines the flight paths for the vehicles, identifies take-off and landing sites, and specifies the necessary equipment for safe and efficient operations,” Al Tayer said, in conclusion.
Aerial taxis possess the unique capability of vertical takeoff and landing and are sustainable, eco-friendly vehicles powered by electricity, emitting zero harmful pollutants to the environment. The taxis are also recognised for their safety, comfort, and speed, featuring the latest technological advancements in the field from around the world. With a range of 241.4 kilometres and a top speed of 300 kilometres per hour, the aerial taxi can accommodate up to four passengers plus a driver.
RTA showcased its autonomous aerial taxi at the World Government Summit 2017. Also in the same year, the trial run was initiated for the first test flight of an air taxi capable of carrying two passengers. The purpose of this project is to develop the necessary commercial and technical abilities to offer this innovative service in the emirate.
